近日,全國第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌公布,東海縣“福如東海 驛往情深”服務(wù)品牌榜上有名,為全市唯一上榜品牌。
近年來,東海縣堅持以人民為中心,惠及民生,立足高質(zhì)發(fā)展,加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系,促進農(nóng)村物流發(fā)展取得了長足進步,更好地滿足了農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求。大力培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進運營模式和信息技術(shù),全力構(gòu)建資源共享、服務(wù)同網(wǎng)、信息互通、便利高效的農(nóng)村物流發(fā)展新格局,為全面推進全縣鄉(xiāng)村振興、暢通大循環(huán)作出重要貢獻。
發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,建設(shè)物流節(jié)點
東海縣交通運輸局依托四好農(nóng)村路建設(shè)和城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展成果,于2019年牽頭與縣商務(wù)局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、供銷合作總社、郵政公司等部門分別簽訂《加快構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系框架協(xié)議》。積極整合規(guī)劃現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,打造“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸服務(wù)發(fā)展新模式,將部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站作為物流站點,全面加強公交場站設(shè)施建設(shè),構(gòu)建完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,統(tǒng)籌配送資源,2021年創(chuàng)新提出打造“福如東海 驛往情深”農(nóng)村物流服務(wù)品牌,截至目前,全縣新建、改造公交站場11個,在全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)了物流運輸服務(wù)站,形成了“1中心、17支點和多終端”的農(nóng)村物流三級節(jié)點體系,即1個縣級物流產(chǎn)業(yè)、17個鎮(zhèn)級農(nóng)村物流快遞服務(wù)站、346個農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點,有效實現(xiàn)了客運與物流全域暢通、城鄉(xiāng)覆蓋、服務(wù)提升。
整合運輸資源,交郵融合發(fā)展
位于東海縣溫泉客運站的快遞物流服務(wù)站,既是客運站,又是農(nóng)村快遞分撥配送中心。“從縣城發(fā)到鎮(zhèn)上的快遞通過公交車運送到這里,分揀后再通過農(nóng)村客運班車運送到村級網(wǎng)點,平均每天要運送近千件快遞。”東海縣公交公司負(fù)責(zé)人李軍介紹。
以農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建為契機,以“交郵共建”為抓手,東海縣在鎮(zhèn)村公交上統(tǒng)一設(shè)置快遞專柜,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶運快遞小件、農(nóng)產(chǎn)品到偏遠(yuǎn)村供配點,成功打通快遞進村“最后一公里”,行政村物流網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到100%,并且在全國率先實現(xiàn)行政村快遞統(tǒng)一進村。2021年12月,東海縣被省交通運輸廳授予“江蘇省農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣”稱號。交郵融合發(fā)展實現(xiàn)了多站合一、一站多能,大大提升物流運輸能力和配送效率。
拓展發(fā)展外延,創(chuàng)新融合模式
為推動全縣現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,培育一批行業(yè)龍頭企業(yè),東海縣交通運輸部門積極指導(dǎo)物流企業(yè)籌建成立東海縣物流協(xié)會。2023年6月,東海縣物流協(xié)會成立大會暨第一次會員大會成功召開,成為全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的里程碑事件。借助東海縣“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的逐步實施,《東海縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及空間布局規(guī)劃(2021-2035年)》的落實,廣大物流企業(yè)鉚足干勁加快發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。東海縣交通運輸部門依托公交客運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和運力資源,以運輸車輛為載體,通過運力資源共享方式,與郵政公司合作開通“交郵合作”快遞聯(lián)運線路,江蘇景行公交公司下屬東海縣源通物流與東海縣郵政公司共同推進快遞運輸、農(nóng)產(chǎn)品配送等合作業(yè)務(wù),實現(xiàn)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。
農(nóng)村物流的融合發(fā)展是“大交通”框架下的業(yè)態(tài)融合和資源整合,雖然目前已取得了階段性的成果,但末端服務(wù)能力仍然不足,發(fā)展情況不均衡,基層網(wǎng)點依舊無法滿足需求。接下來,東海縣將充分發(fā)揮“福如東海 驛往情深”農(nóng)村物流服務(wù)品牌的示范引領(lǐng)作用,繼續(xù)深入推進交郵融合、資源整合,完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升運營組織效率和服務(wù)品質(zhì),全力保障農(nóng)村物流暢通高效。持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),完善路網(wǎng)布局,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu);整合線路資源,改造升級城鄉(xiāng)客運車輛,保障貨物、郵快件和貨物裝卸的便利性,提升配送能力,降低農(nóng)村物流成本;開展縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途建制村的雙向客貨物和郵快件運輸配送服務(wù),推動郵政快遞與交通運輸企業(yè)實現(xiàn)場地、線路、車輛資源的整合,同時創(chuàng)新同城運力資源整合,推動美團、郵政、貨拉拉等運力資源參與同城配送;逐步完善縣域內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級節(jié)點建設(shè)布局,實現(xiàn)村級寄遞物流綜合服務(wù)站全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村寄遞物流綜合服務(wù)站高質(zhì)量、可持續(xù)運營,為鄉(xiāng)村振興提供有力的運輸服務(wù)保障。