11月12日至17日，第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海舉行。本屆航展吸引了47個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)館、商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)館、民用航空產(chǎn)業(yè)展區(qū)、商業(yè)航天展區(qū)等七大主題展區(qū)（館）。

珠海航展并不局限于航空裝備的展覽。在這里，應(yīng)用于航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的“陸、海、空、天、電、網(wǎng)”創(chuàng)新成果齊聚，一批代表世界先進(jìn)水平的高精尖中國(guó)展品驚艷亮相，來自江蘇的新技術(shù)、新產(chǎn)品也收獲頗多關(guān)注，向世界展現(xiàn)江蘇的創(chuàng)新力量。

新域新質(zhì)，揭開前沿產(chǎn)品神秘面紗

本屆航展上，各類軍工防務(wù)產(chǎn)品吸引了海內(nèi)外客戶和軍事愛好者的目光。中國(guó)電子科技集團(tuán)此番首次實(shí)物展出多型號(hào)雷達(dá)，以及無人機(jī)、無人車等400多項(xiàng)前沿產(chǎn)品，其中不乏江蘇團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜研發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品和解決方案。

總部位于江蘇的中國(guó)電科第十四研究所、中電國(guó)睿攜KLJ-7A型機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)等一批明星雷達(dá)裝備亮相。機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)是現(xiàn)代空戰(zhàn)走向的決定性因素之一，KLJ-7A型機(jī)載火控雷達(dá)在海外極端炎熱天氣的高強(qiáng)度測(cè)試中取得了優(yōu)異成績(jī)，受到客戶高度評(píng)價(jià)并成功出口。“KLJ-7A的成功出口，使我國(guó)躋身極少數(shù)能提供此類高端雷達(dá)產(chǎn)品的國(guó)家行列，充分展示了中國(guó)雷達(dá)工業(yè)不斷提升、日益增強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”中電國(guó)睿相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

目前，戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)加速向智能化演變，軍事斗爭(zhēng)空間已經(jīng)超出傳統(tǒng)的領(lǐng)陸、領(lǐng)海和領(lǐng)空，不斷向深海、太空、電磁等領(lǐng)域拓展，“新域新質(zhì)”的概念也隨之而生。中國(guó)電科第二十八研究所在本次航展推出多域聯(lián)合作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)，專家介紹，該系統(tǒng)可以一體化組織陸、海、空等各軍兵種情報(bào)、監(jiān)視、偵察裝備及處理資源，聯(lián)動(dòng)各類作戰(zhàn)力量，智能、高效地輔助指揮員進(jìn)行戰(zhàn)前、臨戰(zhàn)、戰(zhàn)中規(guī)劃作業(yè)。

在中國(guó)電科第五十五研究所展臺(tái)，記者看到了該所研發(fā)的射頻器件、功率器件和光電顯示器件。55所產(chǎn)業(yè)發(fā)展部項(xiàng)目主管湯斌告訴記者，該所已經(jīng)自主建立起第三代半導(dǎo)體SiC技術(shù)能力體系，具備全產(chǎn)業(yè)鏈批產(chǎn)能力，相關(guān)產(chǎn)品在新能源汽車及充電樁、風(fēng)光發(fā)電與儲(chǔ)能、電網(wǎng)與輸變電系統(tǒng)、工業(yè)電源與電機(jī)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用。“目前，我們的第三代半導(dǎo)體SiC芯片出貨量已經(jīng)超過2000萬(wàn)顆。批產(chǎn)以來，上車量大約為240萬(wàn)輛。”湯斌介紹。

乘風(fēng)而上，開啟“商業(yè)航天+低空經(jīng)濟(jì)”場(chǎng)景

今年“低空經(jīng)濟(jì)”“商業(yè)航天”首次寫入政府工作報(bào)告，各類商業(yè)航天、“低空+”場(chǎng)景應(yīng)運(yùn)而生，相關(guān)話題也成為此次航展的熱點(diǎn)。

作為剛剛落戶無錫一年的商業(yè)火箭制造公司，東方空間攜今年1月首飛成功的火箭“引力一號(hào)”模型和半人高的原力-110火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物參展。“別看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)小，它的海平面推力有110噸，于無錫動(dòng)力基地制造。”東方空間（山東）科技有限公司市場(chǎng)開發(fā)中心總經(jīng)理于繼超說，公司當(dāng)時(shí)考察了全國(guó)多個(gè)城市，無錫所在的江蘇航天產(chǎn)業(yè)鏈上下游完備、發(fā)展商業(yè)航天的決心篤定，引入的很多衛(wèi)星企業(yè)利于公司承接任務(wù)，從見面到?jīng)Q定落戶僅用了1個(gè)月時(shí)間。

“雙11”剛剛賣出兩張商業(yè)載人飛船船票的江蘇深藍(lán)航天有限公司攜火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“雷霆”參展。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可重復(fù)使用10次，極大降低了運(yùn)營(yíng)成本。“實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)使用后進(jìn)行一系列復(fù)雜的處理，包括清理煤油、吹出液氧、置換氮?dú)庖约笆褂镁凭蛴袡C(jī)溶劑沖洗等步驟。”江蘇深藍(lán)航天有限公司副總經(jīng)理鄭澤說，公司火箭制造基地分布于我省無錫和南通兩地，江蘇的供應(yīng)鏈和交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)有力保障公司快速發(fā)展。

螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)不按常理地“長(zhǎng)”在頂上、白色的機(jī)身更像是一條船……在珠海國(guó)際航展中心11號(hào)展館D1展區(qū)，兩款水陸兩棲飛機(jī)以獨(dú)特的造型吸引了觀眾的目光。“它們分別是海星飛機(jī)和DS-2C飛機(jī)，都是已成功試飛的水陸兩棲飛機(jī)。”此次參展的無錫整機(jī)制造企業(yè)道尼爾海翼有限公司總經(jīng)理崔益華介紹，海星飛機(jī)是一款5噸級(jí)一體式水陸兩棲飛機(jī)，可用于商務(wù)通勤、旅游觀光等低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景，今年3月完成陸地首飛、9月成功水上首飛，還沒上市就得到東南亞、希臘等地客商青睞，明年年產(chǎn)能將快速達(dá)到48架。

馭新而行，解鎖材料裝備廣闊未來

工欲善其事，必先利其器。本次航展，我省企業(yè)還帶來一批首次亮相的新型特種尖端裝備。

通信遙感衛(wèi)星需要增加光學(xué)口徑以提高遙感器的分辨率，這件事的難度在太空里幾何級(jí)增長(zhǎng)。江蘇君華特種高分子材料股份有限公司制備的PEEK（聚醚醚酮）特種工程塑料系列產(chǎn)品，解決了該制造難題。“空間相機(jī)主光學(xué)系統(tǒng)的反射鏡使用復(fù)合PEEK樹脂制造，不僅強(qiáng)度高，反射效率也高。”工作人員介紹，公司配合各院所生成的PEEK零件應(yīng)用于衛(wèi)星運(yùn)載火箭及特種裝備。

在戶外展示區(qū)，一款履帶式新型純電動(dòng)無人戰(zhàn)車亮相。“雖然用的是履帶，但最高時(shí)速可達(dá)70多公里，還能加裝直射火箭彈。”揚(yáng)州戎客系統(tǒng)科技有限公司總裁郭呈介紹，這款戰(zhàn)車重1.3噸左右，可搭載不同的武器系統(tǒng)或彈藥，已經(jīng)具備了一定的自主作戰(zhàn)能力，目前世界上尚無能夠?qū)崿F(xiàn)全AI自主作戰(zhàn)的同類車輛，“通過車上搭載的遙控系統(tǒng)，一個(gè)士兵可以同時(shí)控制多達(dá)4輛戰(zhàn)車，大大提高了作戰(zhàn)效率。”郭呈表示，它具備多種改裝型，可適應(yīng)豐富的作戰(zhàn)環(huán)境、滿足不同作戰(zhàn)需求。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟。位于無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園的航亞科技專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造，客戶覆蓋GE航空航天、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)等航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商和設(shè)計(jì)院所，公司此次重點(diǎn)展示了自主生產(chǎn)的精鍛葉片、整體葉盤、渦輪盤等“兩機(jī)”核心零部件。“國(guó)內(nèi)葉片生產(chǎn)仍多采用‘模鍛+數(shù)控’加工工藝，我們使用精鍛工藝制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片被安裝到國(guó)際主流發(fā)動(dòng)機(jī)型——LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)上，助力空客A320、波音737、商飛C919等大客機(jī)安全飛行。”航亞科技總經(jīng)理朱宏大說，公司始終聚焦高端制造，年均投入研發(fā)費(fèi)用占比超過10％。

作為從事航空產(chǎn)業(yè)多年的技術(shù)專家，朱宏大坦言，江蘇航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大。“成都有成都飛機(jī)工業(yè)，沈陽(yáng)有沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)，上海有中國(guó)商用飛機(jī)。江蘇如果有類似的鏈主企業(yè)，能更好地帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”朱宏大期待，相關(guān)部門進(jìn)一步加大對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的支持力度，提供政策、資金等方面的扶持，為企業(yè)創(chuàng)造更良好的發(fā)展環(huán)境，“而企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”